टोयोटा हाईलैंडर 2022 डुअल-इंजन 2.5L ई-सीवीटी हाइब्रिड मिड साइज एसयूवी 7 सीटें
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xब्रैंड | टोयोटा | साल | 2022 |
---|---|---|---|
शरीर - रचना | मध्यम आकार की एसयूवी | एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4965*1930*1750 |
स्टीयरिंग | बायां हाथ | यन्त्र | 2.5L 192HP L4 |
हस्तांतरण | ई-CVT | तेल टैंक (एल) | 65 |
हाई लाइट | डुअल इंजन मिड साइज एसयूवी 7 सीट्स,पेट्रोल मिड साइज एसयूवी 7 सीट्स,टोयोटा हाईलैंडर 2022 एसयूवी 7 सीट्स |
टोयोटा हाईलैंडर 2022 डुअल-इंजन 2.5L ई-सीवीटी हाइब्रिड एलीट वर्जन मिड-साइज एसयूवी 7 सीट्स
टोयोटा हाईलैंडर 2022 डुअल-इंजन 2.5L E-CVT हाइब्रिड एलीट वर्जन मिड-साइज़ SUV
टोयोटा हाईलैंडर, जिसे टोयोटा क्लुगर के नाम से भी जाना जाता है, एक मध्यम आकार की क्रॉसओवर एसयूवी है जिसमें 2000 से टोयोटा द्वारा निर्मित तीन-पंक्ति सीटिंग है। अप्रैल 2000 में घोषित, हाईलैंडर पहली कार-आधारित मध्यम आकार की एसयूवी या मध्य- आकार के क्रॉसओवर।हाईलैंडर अधिक बीहड़, ट्रक-आधारित मध्यम आकार के 4 रनर का क्रॉसओवर समकक्ष है और 2006 में छोटे RAV4 से आगे निकलने से पहले टोयोटा की सबसे अधिक बिकने वाली एसयूवी बन गई।
संस्करण | 2021 4डब्ल्यूडी एलीट 7 सीटें | 2021 4WD लग्जरी 7 सीटें | 2021 4WD वीआईपी 7seats |
मूल विन्यास | |||
कार प्रकार | मध्यम एसयूवी | ||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 162 | ||
यन्त्र | 2.0T 220HP L4 टर्बो | ||
हस्तांतरण | 6 गियर एटी | ||
लंबी * चौड़ी * ऊंचाई (मिमी) | 4890*1925*1715 | ||
कार संरचना | 5 दरवाजे 7 सीट एसयूवी | ||
तेल टैंक (एल) | 72.5 | ||
यन्त्र | |||
वायु सेवन मोड | टर्बो | ||
ईंधन नोट | 95 | ||
तेल आपूर्ति मोड | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | ||
हवाई जहाज़ के पहिये | |||
ड्राइविंग मोड | फ्रंट-इंजन 4WD | ||
चार पहिया ड्राइव फॉर्म | समय पर चार पहिया ड्राइव | ||
केंद्रीय अंतर संरचना | मल्टी प्लेट क्लच | ||
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सनस्वतंत्र निलंबन | ||
रियर सस्पेंशन प्रकार | ई-टाइप मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ||
बूस्ट प्रकार | बिजली | ||
ब्रेक प्रणाली | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | ||
पार्किंग ब्रेक प्रकार | पैर ब्रेक | ||
फ्रंट टायर का आकार | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
रियर टायर का आकार | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
सुरक्षा तंत्र | |||
फ्रंट एयरबैग | ड्राइवर और उप-चालक | ||
सीट साइड एयरबैग | आगे पीछे | ||
सीट हेड एयरबैग | आगे पीछे | ||
घुटने का एयरबैग | |||
टीपीएमएस | मैं | ||
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने | ||
चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | आईएसओ फिक्स | ||
पेट | मैं | ||
ईबीडी इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक वितरण | मैं | ||
ईबीए इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सहायक | मैं | ||
टीसीएस ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम | मैं | ||
ईएसपी इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम | मैं | ||
ऑटो ब्रेक सिस्टम | एक्स | मैं | मैं |
नियंत्रण विन्यास | |||
पार्किंग रडार | आगे पीछे | आगे पीछे | |
ड्राइवर सहायक वीडियो | रिवर्सिंग कैमरा | ||
सीसीएस क्रूज नियंत्रण प्रणाली | एसीसी | एसीसी | |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | बर्फ | ||
ऑटो पार्किंग | |||
इंजन स्टार्ट-स्टॉप | मैं | ||
स्वचालित पकड़ | |||
एचएसी हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल | मैं | ||
एचडीसी हिल डिसेंट कंट्रोल | मैं | ||
सेंट्रल डिफरेंशियल लॉक | मैं | ||
विरोधी चोरी विन्यास | |||
सूर्य-किरण प्रवेश न करने योग्य | ओपन करने योग्य पैनोरमिक | ओपन करने योग्य पैनोरमिक | |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ||
इलेक्ट्रिक टेलगेट | मैं | ||
टाँड | मैं | मैं | |
इंजन ई-एंटी-थेफ्ट | मैं | ||
आंतरिक सेंट्रल लॉकिंग | मैं | ||
कुंजी प्रकार | रिमोट की | ||
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | मैं | ||
बिना चाबी के प्रवेश | सामने | ||
रिमोट ऑटो स्टार्ट | मैं | ||
आंतरिक विन्यास | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | प्लास्टिक | चमड़ा | चमड़ा |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल आगे और पीछे ऊपर और नीचे | ||
बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील | मैं | ||
ड्राइव डिस्प्ले स्क्रीन | मोनो | रंगीन | रंगीन |
एलसीडी डैशबोर्ड | मैं | ||
स्क्रीन का आकार | 3.5 '' | 4.2'' | 4.2'' |
सीट विन्यास | |||
सीट सामग्री | कपड़ा | (कृत्रिम चमड़े | (कृत्रिम चमड़े |
चालक की सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बैकरेस्ट उच्च और निम्न | आगे और पीछे बाक़ी उच्च और निम्न, कमर का समर्थन | आगे और पीछे बाक़ी उच्च और निम्न, कमर का समर्थन |
उप-चालक सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बैकरेस्ट | ||
ड्राइवर और उप-चालक सीट ई-समायोजन | ड्राइवर और वाइस-ड्राइवर | ड्राइवर और वाइस-ड्राइवर | |
फ्रंट सीट फंक्शन | एक्स | गर्मी | गर्मी |
रियर सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे, बैकरेस्ट | ||
सीट लेआउट | 2002/3/2 | ||
रियर सीट फोल्डिंग टाइप | आनुपातिक | ||
मीडिया विन्यास | |||
सेंट्रल डिस्प्ले स्क्रीन | टच स्क्रीन | ||
केंद्रीय डिस्प्ले स्क्रीन का आकार | 6.1'' | 10'' | 10'' |
GPS | मैं | ||
ब्लूटूथ | मैं | ||
चार्जिंग इंटरफ़ेस | यूएसबी और औक्स | यूएसबी और औक्स | यु एस बी |
यूएसबी मात्रा | फ्रंट 3+रियर 2 | ||
ट्रंक ढक्कन में 12V शक्ति स्रोत | मैं | ||
प्रकाश विन्यास | |||
हेडलाइट प्रकार | हलोजन | एलईडी | एलईडी |
एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट | मैं | ||
अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | एक्स | मैं | मैं |
हेडलाइट ऊंचाई समायोजन | मैं | ||
ग्लास और साइड मिरर कॉन्फ़िगरेशन | |||
बिजली की खिड़की | आगे पीछे | ||
एक-बटन विंडो समायोजन | सामने | ||
खिड़की विरोधी चुटकी | मैं | ||
बगल का शीशा | ई-समायोजन | लॉक के बाद ई-समायोजन गर्मी ई-फोल्डिंग ऑटो फोल्डिंग | लॉक के बाद ई-समायोजन गर्मी ई-फोल्डिंग ऑटो फोल्डिंग |
आंतरिक रियर वीयर मिरर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध | मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ऑटो विरोधी चकाचौंध |
पिछला वाइपर | मैं | ||
एयर कंडीशनर विन्यास | |||
तापमान नियंत्रण मोड | नियमावली | ऑटो | ऑटो |
रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | एक्स | मैं | मैं |
रियर आउटलेट | मैं | ||
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | मैं | मैं | |
PM2.5 डिवाइस |