Honda M-NV 2023 हाई वर्जन EV Honda MNV 505km रेंज 5 सीट्स SUV
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xऊर्जा प्रकार | विद्युतीय | कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार' |
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अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 160 | एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4324*1785*1637 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 150 | सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 505 |
हाई लाइट | 135KW 20 टन एक्सकेवेटर,135KW सेकेंड हैंड कंस्ट्रक्शन इक्विपमेंट,5.3km/h 20 टन एक्सकेवेटर |
Honda M-NV 2023 हाई वर्जन EV Honda MNV 505km रेंज 5 सीट्स SUV
डोंगफेंग होंडा एम-एनवी के एक्स-एनवी से अधिक महंगे होने की उम्मीद थी, जिसकी कीमतें सीएनवाई 169,800 से शुरू होती हैं, जो लगभग यूएसडी में परिवर्तित हो जाती है। होंडा एम-एनवी को डोंगफेंग/होंडा संयुक्त उद्यम में इकट्ठा किया गया है और पर बनाया गया है। होंडा एचआर-वी पेट्रोल प्लेटफॉर्म, कार का एक और आधुनिक रूप और सुधार हुआ है, इलेक्ट्रिक कार होंडा एम-एनवी कार इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल ईवी कार होंडा एम एनवी फैमिली कार इलेक्ट्रिक वाहन हाई स्पीड कार कॉम्पैक्ट एसयूवी चीनी निर्माण कार।
डोंगफेंग होंडा एम-एनवी 2021 शांगचेंग संस्करण | डोंगफेंग होंडा एम-एनवी 2021 शांगी संस्करण | डोंगफेंग होंडा एम-एनवी 2023 उच्च संस्करण | |
मूल विन्यास | |||
कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार |
ऊर्जा प्रकार | बिजली | बिजली | बिजली |
बाजार जारी करने का समय | 2020.11 | 2020.11 | |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 120 | 120 | 160 |
अधिकतम मशाल (एनएम) | 280 | 280 | 310 |
इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 163 | 163 | 218 |
एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4324*1785*1637 | 4324*1785*1637 | 4324*1785*1637 |
शारीरिक संरचना | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 140 | 140 | 150 |
आधिकारिक 0-50किमी/घंटा त्वरण (से) | 4 | 4 | |
ईंधन की खपत के रूप में विद्युत ऊर्जा (L/100km) | 1.5 | 1.5 | 1.52 |
सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 505 | ||
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 480 | 480 | |
कार बोडी | |||
लम्बाई (मिमी) | 4324 | 4324 | 4324 |
चौड़ाई (मिमी) | 1785 | 1785 | 1785 |
ऊंचाई (मिमी) | 1637 | 1637 | 1637 |
व्हील बेस (मिमी) | 2610 | 2610 | 2610 |
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1535 | 1535 | 1535 |
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1540 | 1540 | 1540 |
दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 19 | 19 |
प्रस्थान कोण (°) | 30 | 30 | 30 |
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | |||
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | |||
कर्क वजन (केजी) | 1575 | 1610 | 1654 |
अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2027 | 2027 | 2044 |
इलेक्ट्रो मोटर | |||
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 120 | 120 | 160 |
कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 163 | 163 | 218 |
मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 280 | 280 | 310 |
फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 120 | 120 | 160 |
फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | 280 | 280 | 310 |
ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर |
मोटर लेआउट | पूर्व - | पूर्व - | पूर्व - |
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
सेल का ब्रांड | जियांगसू युग | जियांगसू युग | फ्रेडी |
बैटरी कूलिंग मोड | सतह | सतह | सतह |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 480 | 480 | |
सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 505 | ||
बैटरी पावर (kWh) | 61.3 | 61.3 | 60.02 |
बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 170 | 170 | 141.89 |
एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 13.7 | 13.7 | 13.4 |
बैटरी पैक वारंटी | आठ साल या 150,000 किलोमीटर | आठ साल या 150,000 किलोमीटर | आठ साल या 150,000 किलोमीटर |
त्वरित चार्ज समारोह | सहयोग | सहयोग | |
त्वरित चार्ज समय (एच) | 0.5 | 0.5 | |
धीमा चार्ज समय (एच) | 10 | 10 | |
फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 |
हस्तांतरण | |||
गियर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
पारेषण के प्रकार | हल करना | हल करना | हल करना |
संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन |
चेसिस स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन प्रकार | मरोड़ बीम स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम स्वतंत्र निलंबन |
बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
पहिया ब्रेक लगाना | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
फ्रंट टायर विनिर्देश | 215/55/आर18 | 215/55/आर18 | 215/55/आर18 |
रियर टायर विनिर्देश | 215/55/आर18 | 215/55/आर18 | 215/55/आर18 |
स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | |
फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | |
फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | |
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने | सामने | |
ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | |
एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | |
ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | |
समानांतर सहायक | |||
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | |||
लेन कीपिंग असिस्ट | |||
एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | |||
थकान ड्राइविंग अलार्म | |||
सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | रियर ● | रियर ● | |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●रिवर्स कैमरा | |
रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण | |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●मानक/आराम |
●खेल ●मानक/आराम |
|
स्वचालित पार्किंग | |||
इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | |
स्वचालित पकड़ | ● | ● | |
हिल असिस्ट | ● | ● | |
बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
सनरूफ प्रकार | ● नयनाभिराम रोशनदान खोला जा सकता है | ||
खेल उपस्थिति किट | |||
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | |
इलेक्ट्रिक ट्रंक | |||
इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | |||
टाँड | ● | ||
आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | |
मुख्य प्रकार से | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | |
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | |
कीलेस एंट्री फंक्शन | सामने | सामने | |
बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● | |
कम गति चेतावनी | ● | ● | |
आंतरिक विन्यास | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | |
शिफ्ट फॉर्म | ●पुश-बटन शिफ्ट | ●पुश-बटन शिफ्ट | |
बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | |
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | |
एलसीडी मीटर आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | |
मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | सामने | ||
सीट विन्यास | |||
सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | |
खेल शैली की सीट | |||
मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) | |
सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | |
मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | |||
सामने की सीट समारोह | |||
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |||
पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | |
रियर कप धारक | ● | ● | |
मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●8 | ●8 | |
GPS | ● | ● | |
ब्लूटूथ फोन | ● | ● | |
फोन कनेक्ट/मैपिंग | कारलाइफ | कारलाइफ | |
आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन | ||
कार इंटरनेट | ● | ● | |
4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | |
मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | |
यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | सामने 2 | सामने 2 | |
लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | |
स्पीकर ब्रांड | |||
वक्ता मात्रा | ●6 | ●6 | |
फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●द्वार नियंत्रण ● कार की स्थिति एसी नियंत्रण कार मालिक सेवा |
●द्वार नियंत्रण ● कार की स्थिति एसी नियंत्रण कार मालिक सेवा |
|
प्रकाश विन्यास | |||
कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | |
प्रकाश सुविधाएँ | |||
एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | |
स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | |
फ्रंट फॉग लाइट्स | ● | ● | |
हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | |
हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | |
पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
कार में परिवेश प्रकाश | |||
ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | |
एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●Diiver | ●Diiver | |
विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | |
बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ●रियरव्यू मिरर हीटिंग |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग |
|
रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | |
आंतरिक घमंड दर्पण | |||
रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ||
आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
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पिछला वाइपर | ● | ● | |
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | |||
एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | |
रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
रियर एयर आउटलेट | |||
तापमान क्षेत्र नियंत्रण |