Toyota Wildlander 2022 डुअल इंजन 2.5L E-CVT 4WD 5 डोर 5 सीट्स कॉम्पैक्ट SUV स्पेशलाइज्ड न्यू/यूज्ड कार एक्सपोर्टर
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xब्रैंड | wildlander | ऊर्जा प्रकार | हाइब्रिड |
---|---|---|---|
एल * डब्ल्यू * एच (एमएम) | 4665*1855*1680 | कर्क वजन (केजी) | 1670 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 126 |
Toyota Wildlander 2022 डुअल इंजन 2.5L E-CVT 4WD 5 डोर 5 सीट्स कॉम्पैक्ट SUV स्पेशलाइज्ड न्यू/यूज्ड कार एक्सपोर्टर
लाभ:
वाइल्डलैंडर आठवीं पीढ़ी के कैमरी, सी-एचआर और नई रैलिंक के बाद टीएनजीए उत्पाद परिवार का चौथा सदस्य है, और यह जीएसी टोयोटा का पहला टीएनजीए मध्यम आकार का एसयूवी मॉडल भी है।
चित्रों:।
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बुनियादी विन्यास:
टोयोटा वाइल्डलैंडर 2022 2.0L CVT 4WD केजी संस्करण | टोयोटा वाइल्डलैंडर 2022 दोहरे इंजन 2.5L E-CVT 4WD हाहुआ प्लस संस्करण | टोयोटा वाइल्डलैंडर 2022 दोहरे इंजन 2.5L E-CVT 4WD qishi संस्करण | |
मूल विन्यास | |||
कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | हाइब्रिड | हाइब्रिड |
बाजार जारी करने का समय | नवंबर 2021 | जनवरी 2022 | जुलाई 2022 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 126 | 163 | 163 |
अधिकतम मशाल (एनएम) | 209 | 221 | 221 |
इलेक्ट्रो मोटर कुल मशाल (एनएम) | 323 | 323 | |
इंजन | 2.0एल 171एचपी एल4 | 2.5एल 178एचपी एल4 | 2.5एल 178एचपी एल4 |
इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | 174 | 174 | |
GearBox | ई-CVT | ई-CVT | ई-CVT |
एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4665*1855*1680 | 4665*1855*1680 | 4665*1855*1680 |
शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | 180 | 180 |
आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | - | - | - |
एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 6.4 | 5 | 5 |
WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | - | - | - |
कार बोडी | |||
लम्बाई (मिमी) | 4665 | 4665 | 4665 |
चौड़ाई (मिमी) | 1855 | 1855 | 1855 |
ऊंचाई (मिमी) | 1680 | 1680 | 1680 |
व्हील बेस (मिमी) | 2690 | 2690 | 2690 |
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1605 | 1605 | 1605 |
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1620 | 1620 | 1620 |
फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | - | - | - |
दृष्टिकोण कोण (°) | 17.8 | 17.8 | 17.8 |
प्रस्थान कोण (°) | 20.1 | 20.1 | 20.1 |
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 55 | 55 | 55 |
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 580 | 580 | 580 |
कर्क वजन (केजी) | 1670 | 1710 | 1710 |
अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2195 | 2230 | 2230 |
इंजन | |||
इंजन का मॉडल | M20C | A25D | A25D |
विस्थापन (एमएल) | 1987 | 2487 | 2487 |
विस्थापन (एल) | 2 | 2.5 | 2.5 |
सेवन प्रपत्र | प्राकृतिक सक्शन | प्राकृतिक सक्शन | प्राकृतिक सक्शन |
इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 171 | 178 | 178 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 126 | 131 | 131 |
अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 6600 | 5700 | 5700 |
अधिकतम टोक़ (एनएम) | 209 | 221 | 221 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4400-5000 | 3600-5200 | 3600-5200 |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 126 | 131 | 131 |
ईंधन रूप | पेट्रोल | हाइब्रिड | हाइब्रिड |
ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
तेल आपूर्ति विधि | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन |
सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर सामग्री | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु |
पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
इलेक्ट्रो मोटर | |||
मोटर का प्रकार | पीएमएसएम | पीएमएसएम | |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 128 | 128 | |
मोटर का कुल टोक़ (एनएम) | 174 | 174 | |
फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 88 | 88 | |
फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 202 | 202 | |
रियर मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 40 | 40 | |
रियर मोटर का अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 121 | 121 | |
सिस्टम एकीकृत शक्ति (किलोवाट) | 163 | 163 | |
ड्राइव मोटर मात्रा | दोहरा | दोहरा | |
मोटर्स लेआउट | आगे + पीछे | आगे + पीछे | |
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | |
हस्तांतरण | |||
गिअर का नंबर | 10 | लगातार परिवर्तनशील गति | लगातार परिवर्तनशील गति |
पारेषण के प्रकार | लगातार परिवर्तनशील संचरण (CVT) | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनीय संचरण (सीवीटी) | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनीय संचरण (सीवीटी) |
संक्षिप्त नाम | सीवीटी | ई-CVT | ई-CVT |
चेसिस स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव |
चार पहियों का गमन | समय पर चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
केंद्र अंतर संरचना | मल्टी प्लेट क्लच | - | - |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन प्रकार | ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन टाइप करें | ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन टाइप करें | ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन टाइप करें |
बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
पहिया ब्रेक लगाना | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
फ्रंट टायर विनिर्देश | 225/60 आर18 | 225/60 आर18 | 225/60 आर18 |
रियर टायर विनिर्देश | 225/60 आर18 | 225/60 आर18 | 225/60 आर18 |
स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - |
फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
घुटने का एयरबैग | ● | ● | ● |
यात्री सीट कुशन एयर बैग | - | - | - |
पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | - | - | - |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | पूरी कार | पूरी कार | पूरी कार |
ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
समानांतर सहायक | ● | - | |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
लेन केंद्रित रखते हुए | ● | ● | ● |
एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | - |
आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | - | ● |
क्रूज प्रणाली | ● अनुकूली क्रूज | ● अनुकूली क्रूज | ● अनुकूली क्रूज |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम●ऑफ-रोड ●बर्फ | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम |
इंजन स्टार्ट ऑफ | ● | - | - |
ब्रेक ऊर्जा रीसायकल | ● | ● | |
स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | - | - |
परिवर्तनीय निलंबन | - | - | - |
हवा निलंबन | - | - | - |
सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 टोयोटा सेफ्टी सेंस | ●L2 टोयोटा सेफ्टी सेंस | ●L2 टोयोटा सेफ्टी सेंस |
बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
सनरूफ प्रकार | ●अनुभागीय ई सनरूफ | ●इलेक्ट्रिका सनरूफ | ●इलेक्ट्रिका सनरूफ |
खेल उपस्थिति किट | - | - | - |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
विद्युत सनक्शन दरवाजा | - | - | - |
साइड स्लाइडिंग दरवाजा | |||
इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | ||
सेंस टेलगेट | - | ||
इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | ||
टाँड | ● | ||
इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● |
आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
कीलेस एंट्री फंक्शन | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
सक्रिय बंद एयर-इन ग्रिल | ● | ● | |
कम गति की चेतावनी | - | ● | ● |
आंतरिक विन्यास | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
शिफ्ट फॉर्म | मैकेनिकल गियर शिफ्ट | मैकेनिकल गियर शिफ्ट | मैकेनिकल गियर शिफ्ट |
बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - |
स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | ● |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | ||
एलसीडी मीटर आकार | ●7'' | ●4.2'' | ●7'' |
हुड | ● | ||
रिकॉर्डर में बनाया गया | - | - | - |
ऑटो शोर कम करें | - | - | - |
तारविहीन चार्जर | - | - | - |
सीट विन्यास | |||
सीट सामग्री | ●चमड़ा/कपड़ा मिक्स एंड मैच | ●असली लेदर●कृत्रिम चमड़ा | ●असली लेदर●कृत्रिम चमड़ा |
खेल शैली की सीट | - | - | - |
मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●हाइट एडजस्टमेंट (4-वे)●लंबर सपोर्ट (2वे) | ●आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●हाइट एडजस्टमेंट (4-वे)●लंबर सपोर्ट (2वे) | ●आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●हाइट एडजस्टमेंट (4-वे)●लंबर सपोर्ट (2वे) |
सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन |
मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
सामने की सीट समारोह | |||
ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | |||
रियर बॉस बटन | - | - | - |
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन |
दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | - | - | - |
दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | ●हीटिंग |
दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - | - |
सीटें बिछी हुई हैं | |||
पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
रियर कप धारक | ● | ● | ● |
मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10.1 | ●10.1 | ●10.1 |
GPS | ● | ● | ● |
ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
फोन कनेक्ट/मैपिंग | कार जीवन | कार जीवन | कार जीवन |
आवाज पहचान प्रणाली | ● | ● | ● |
कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
4जी/5जी ओटीए वाईफाई | 4 जी | 4 जी | 4 जी |
मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●USB ●Type-c●aux | ●USB ●Type-c●aux | ●USB ●Type-c●aux |
यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 1/रियर 2 | फ्रंट 1/रियर 2 | फ्रंट 1/रियर 2 |
लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
स्पीकर ब्रांड | - | - | |
वक्ता मात्रा | ●6 | ●6 | ●11 |
फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
प्रकाश विन्यास | |||
कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - |
एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | ● | ● | ● |
स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
टर्निंग असिस्ट लाइट | - | - | - |
टर्निंग हेडलाइट | - | - | - |
कार फ्रंट फॉग लाइट | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - |
हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | - | - | - |
पठन प्रकाश स्पर्श करें | - | - | - |
कार में परिवेश प्रकाश | |||
ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
मल्टी लेयर साउंड प्रूफ विंडो | |||
साइड मिरर फ़ंक्शन | ●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●हीटिंग●ई-फोल्ड●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक | ●बिजली समायोजन ●बिजली संचालित तह ●ताप ●ऑटो तह | ●बिजली समायोजन ●बिजली संचालित तह ●बिजली मेमोरी ●हीटिंग ●ऑटो फ्लिप ●ऑटो तह |
रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●ऑटोमैटिक एंटी-ग्लेयर●मीडिया फ्लो रियर मिरर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
रियर सनशेड पर्दा | - | - | - |
रियर प्राइवेसी विंडो | - | ● | ● |
आंतरिक घमंड दर्पण | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
रियर वाइपर | ● | ● | ● |
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - | - | - |
एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
कार वायु शोधक | - | - | |
PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● |
आयन जनरेटर | - | - |